该厂一台齿轮减速机轴发生磨损，划伤。据该厂技术人员进行分析，该减速机轴是因缺少润滑引起，同时又承受对称旋转弯曲载荷作用，致使在运行过程中出现旋转不能实现匀速运动，导致轴的连贯旋转安全系数降低，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，传动轴产生振抖。从而出现磨损划伤。减速机轴是采用17CrMo6钢制造，轴整体经调质处理，表面进行中频处理，轴表面洛氏硬度达59～62HRC。

      该厂将减速机轴送到奥宇可鑫公司，奥宇可鑫技术人员检测磨损划伤情况，其表面划沟多达40多处，最深的划沟尺寸足有2mm。沿整个轴面均磨损一圈，且每条划沟的损伤程度都较严重，像一个大的螺母。针对这种情况及轴的材质、表面硬度要求，以及工作原理进行分析，如果用一种技术修复，并不能满足用户要求。技术人员对表面进行清洗除油去锈处理，决定采用本公司常温冷熔与逆变脉冲电刷镀两种技术复合应用进行修复。

 

【螺纹磨损修复前】                                            【螺纹磨损修复后】

修复过程分析：
       1、从减速机轴使用情况来看，修复后的公差应控制在双边0.02mm左右，一般保持在0．01mm为宜。如果超出0.02mm就会产生传动轴振抖和发响现象，所以在修复时，应保持轴的直径尺寸精度；
       2、用常温冷熔技术进行划沟的填平与修复，要求该轴圆周度修复后必须为同心整圆，并保持原有垂直度，修复完成后的轴线应在同一平面；
       3、在进行刷镀工艺之前，需把被修复面进行研磨（采用奥宇可鑫常温冷熔技术进行修复后的特点，无须机械加工，直接手工研磨，在光洁度与精度上就能达到客户要求）。当沿轴面做弧面沿磨后，光洁度达到要求时，使用逆变脉冲电刷镀技术进行修复；
       4、在刷镀过程中，因本身轴的长度过长，不能实现整个轴面刷镀，故需采用局部刷镀的方法。对于未修复部位进行有效保护，当局部刷镀的尺寸达到要求时，再对其他部位实现局部刷镀。但在这里需要注意的是：在针对两个刷镀部位的接头处，需要使用奥宇可鑫的特号活化液进行活化处理，并使接头处的镀层能够圆滑过渡，这样才能保证镀层结合牢固，不易脱落；
       5、逆变脉冲电刷镀技术根据该轴的硬度要求，采用一种特殊的高硬度，高强度金属材料作为刷镀层。
      这种金属材料的作用就是提高轴的硬度、强度，达到本身硬度要求的表面洛氏硬度为59～62HRC。并使光洁度也能达到客户使用要求。 　　
修复后处理、检测:
      洛氏硬度检测标准在修复处附近取样，从边缘向心部逐点进行硬度测定，结果均在59～62HRC范围内，沿轴的纵向表面测定硬度，结果也均在59～62HRC范围内，就达到硬度值要求。